محمد بن راشد: من يراهن على دبي.. يراهن على المستقبل

في خطوة عملاقة نحو "دبي الجديدة"، دشن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، أعمال الحفر الأساسية في أنفاق مشروع الخط الأزرق لمترو دبي. المشروع الذي تبلغ تكلفته 20.5 مليار درهم، يمثل شريان الحياة الجديد لربط 9 مناطق حيوية يقطنها نحو مليون نسمة، مسجلاً بداية مرحلة جديدة من ترابط المدينة واستدامتها.

أرقام ترسم ملامح الخط الأزرق:

• الطول الإجمالي: 30 كم (نصفها تحت الأرض).

• الميزانية: 20.5 مليار درهم (إضافة إلى 34 مليار للخط الذهبي المستقبلي).

• الموعد المرتقب: الافتتاح في تاريخ أيقوني 9-9-2029.

• التأثير المروري: تقليل الازدحام بنسبة 20% وتوفير رحلة للمطار في 20 دقيقة.

• القوى العاملة: 10,000 عامل و500 مهندس يسابقون الزمن.

"الوقيشة".. وحش الحفر الصديق للبيئة

أعطى سموه إشارة البدء لآلة حفر الأنفاق العملاقة "الوقيشة"، والتي تعد أعجوبة هندسية:

• الطول والوزن:  163متراً ووزن يتجاوز 2000 طن.

• الأداء: تحفر ما بين 13 إلى 17 متراً يومياً وتعمل على مدار الساعة.

• الاستدامة: آلة صديقة للبيئة تُحدث أنفاقاً متناسقة دون التأثير على الطبقات الأرضية المحاذية.

عجائب معمارية: محطة فوق السحاب وأخرى تحت الأرض

اطلع سموه على تصاميم داخلية "أيقونية" تجعل من المترو معرضاً فنياً عالمياً:

• محطة "إعمار العقارية": أعلى محطة مترو في العالم بارتفاع 75 متراً، صممها مكتب (SOM) مصمم برج خليفة.

• محطة "المدينة العالمية ": أكبر محطة نفقية انتقالية بمساحة تتجاوز 44 ألف متر مربع.

• فلسفة التصميم: استوحيت المحطات من عناصر الطبيعة الأربعة: الهواء (للطموح)، الماء (للتاريخ)، الأرض (للأصالة)، والنار (للطاقة الديناميكية).

تابعوا آخر وأهم الأخبار المحلية دائماً على راديو الرابعة، وانضموا إلى أكثر من مليون مستمع يومياً يراهنون معنا على مستقبل دبي المشرق عبر أثيرنا ومنصاتنا الرقمية.